小鵬汽車(09868.HK)董事長何小鵬表示，小鵬汽車現在仍未到"穩坐釣魚台"的階段，未來3至5年市場競爭還會保持高強度，小鵬如果要繼續保持競爭力，需要關注四件事，包括科技、綜合體系、商業能力及平權。

何小鵬指，接下來每3年科技發展都會有巨大跳躍，因此車企聚焦技術平台的發展至關重要；至於綜合體系，即是優化組織流程工具。商業能力方面，企業要搞清楚錢從哪里來，怎麽省下來，花在哪裡，將來如何賺更多的錢，如何更有市場定價權。而平權是期待讓科技服務消費者，強調小鵬汽車一直走科技差異化路線，目前推動科技平權才剛剛開始，2025年後範圍會進一步擴大。

何小鵬：望明年實現及交付飛行汽車

何小鵬又說，低空經濟在中國正在由框架轉變成可以落地的細則，並正在跟多個部委聯繫推動。他指，希望在今年底拿到相關的實行的許可，並正在研究如何更快令汽車司機實現飛行駕駛，希望在明年能夠實現，以及對內地和部分國家區域可以開始交付飛行汽車。
 
何小鵬表示，相信低空經濟在未來20年會是非常巨大的新增長點，因融合了汽車和飛機、新能源、智能化等創新，又認為未來5至20年內，很多人都會有機會擁有一台飛行汽車。

顧宏地：關稅影響有限 促整合供應鏈

對於美國關稅影響，小鵬汽車副董事長及聯席總裁顧宏地表示，關稅同時帶來挑戰和機遇。他指，目前小鵬並未向美國市場銷售，因此中美關稅政策對公司現階段的銷售影響有限。不過他亦指企業無法完全避開經濟波動帶來的影響，亦需要考慮對全球供應鏈的影響。他指已經對供應鏈進行深入分析，目前並未受到重大影響。 
 
顧宏地表示，關稅問題亦促使小鵬提升自給自足的能力，公司進一步垂直整合技術與供應鏈，以確保能夠降低來自國際市場波動的影響，同時提升自身的營運效率。他又指會繼續拓展市場，因小鵬的產品在許多國際市場已經獲得正面回饋，為公司進一步進入更多市場帶來信心。他又認為關稅戰下是加強品牌差異化的機會，使小鵬從其他電動車企業中脫穎而出。