加州新車經銷商協會表示，特斯拉(Tesla)在加州電動車市場佔的份額，從1年前的55.5%，下降至今年首季的43.9%。在特斯拉註冊量下降15%的同時，其他所有電動車品牌的銷量增長35%。加州是美國新能源車最大市場，佔全美零排放汽車購買量近3分之1。

協會在季度報告中指出，特斯拉產品線老化，以及公眾對行政總裁馬斯克的政治行為反感，可能是導致特斯拉電動車市場份額下降的關鍵因素。

雖然消費者在美國總統特朗普的汽車關稅今個月生效前加緊購車，但特斯拉的銷售仍在當季下滑。特斯拉在美國銷售的所有車型，都在加州或德州生產，但公司依賴的部分進口零部件，將在5月初面臨更高關稅。

特斯拉第1季度亦面臨最重要車型Model Y相關的製造中斷。公司暫停全球所有裝配廠的生產，以調整生產線，為Model Y進行重新設計。

今年頭三個月，特斯拉在加州售出42322輛汽車，主要是Model Y SUV和Model 3轎車。兩款車型仍是加州最暢銷的電動車，緊隨其後的是本田Prologue和現代Ioniq 5 SUV。