美國關稅衝擊對航運的影響逐步顯現，美國大的港口洛杉磯港執行董事塞洛卡(Gene Seroka)表示，預計今個星期洛杉磯港的進口貨物將按年下降35%。

塞洛卡指，由於需求疲軟，不少大型貨船運營商已經取消預定航次，5月份的船舶運輸量可能會下降約20%。長灘港行政總裁科德羅(Mario Cordero)預計，5月份兩個港口的總吞吐量將較上年同期下降30%。航運巨頭馬士基亦指，由於世界主要經濟體之間爆發貿易戰，4月份美國和中國之間的集裝箱貨運量下降30％至40%，由於橫跨太平洋需要時間，減幅可能會在美國5月份的進口數據反映。

馬士基警告說，曠日持久的貿易爭端，可能會導致今年全球貨運量萎縮。而美國西海岸港口的貨運量下降，不單影響美國消費者的生活成本，亦會衝擊美國港口和卡車運輸行業的就業。

由於關稅生效前夕，眾多企業選擇提前囤貨，供應鏈技術供應商的數據顯示，美國4月份貨櫃箱進口量按年增長9.1%，達到240萬個標準箱，是當月歷來第2高的記錄。4月份，美國從中國的進口按年躍升6.2%，佔美國進口總額的33.4%。公司警告，美國反覆多變的貿易政策和美國貿易夥伴的報復措施，以及中東和東歐持續的不穩定，都增加全球供應鏈中斷的風險。