彭博新能源財經(BNEF)發表報告，指美國總統特朗普推翻現行支持電動車的政策，可能令美國電動車發展長期落後於中國和歐洲，甚至到2040年都難以達到全球平均普及率。報告首次下調美國電動車銷量預期，將2030年前的電動車銷售預測削減1400萬輛。

報告指，全球電動車銷量正在增長，但各國的發展情況越來越分化。中國有望佔據今年全球2200萬輛插電式汽車銷量近3分之2，很大程度得益於中國政府的激勵政策。而美國所有主要電動車政策都受到沖擊。

特朗普在1月重返白宮首日，即下令取消電動車補貼和其他扶持措施。共和黨控制的國會亦積極響應，著手放寬國家燃油標準、逐步取消電動車稅收抵免，並剝奪加州制定自身排放限制的權力。

報告指，如果美國最終取消州政府制定更嚴格清潔空氣法規的豁免權，電動車銷量的前景將進一步惡化。加州總檢察長已經聯合多個州提出訴訟，反對聯邦政府廢除州政策的決定。

相比之下，中國在電動車轉型方面，預計將保持強勁勢頭，中國是唯一一個電動車平均價格，低於同級別燃油車的大型市場。中國政府近期亦延長舊車置換補貼政策，鼓勵消費者把舊車換成新能源車，進一步刺激電動車需求。

報告預測，未來一年，中國的電動車市場規模將超過整個美國汽車市場的總量。中國正崛起成為主要電動車製造強國，估計去年全球近70%的電動車產量來自中國。