小米(01810.HK)今晚舉辦新品發布會，最矚目的是YU7汽車，董事長雷軍在微博帖文，指YU7開售初期的訂單表現，如果能超過SU7同期，他就相當滿意。他又不擔心YU7會影響SU7銷量，指兩者都是個性非常鮮明的產品，相信YU7發布後，SU7依然是賣得最好的轎車之一。

雷軍又說，網上有不少人猜測YU7的定價，他否認YU7標準版比SU7標準版貴2萬到3萬的說法，指YU7標準版配置很高，放在行業里，相當於友商的Max版甚至Ultra版的配置。包括續航835公里，激光雷達、Thor芯片700TOPS算力、天際屏等。強調發布會上公布的價格，大家一定會覺得合理。

內地傳媒引述知情人士表示，小米已經陸續向全國發送YU7展車，拖運工作在6月20日左右開始，廠家要求在6月26日前完成500輛展車的拖運。北京地區的銷售人員相信，搶訂小米YU7的人會比小米SU7更多，想要搶到現車不排隊，就要考驗"手速"。

按照規劃，小米汽車在北京經濟開發區，分2期規劃建設整車製造工廠，年產能各15萬輛。其中，二期項目計劃2024年動工，2025年完工。報道引述小米工作人員指，二期項目是為YU7建設，正式投產後，產能提升會比小米汽車現在的工廠更快，交付壓力也會相對較小。

目前小米SU7標配版鎖定訂單後，交付周期預計要38至41周；Pro版預計為49至52周；Max高配版為33至36周。對於外界關心YU7上市後產能吃緊問題，小米汽車表示，正在為YU7大規模量產做準備，有信心正式上市後，以最快的速度向用戶交付。小米汽車3月將今年交付目標由之前的30萬輛，提升至35萬輛。