蔚來(09866.HK)今年首季虧損擴大至68.91億元人民幣，累計虧損已超過1000億元。創辦人李斌在微博直播中指，蔚來一直以來強調技術創新，累計研發投入達到600億元，是全球唯一在三地上市的汽車公司，業績報告中研發投入計成當期費用錢都虧在明處，資產負債表非常乾淨。

李斌又指，虧損主要用在研發和充換電網絡布局上，又提到2024年蔚來研發投入達130.37億元，遠超同行。

李斌早前曾經表示，過去3年未達預期，仍希望目標今年第4季實現盈利，蔚來調整管理體系，預計第4季毛利率將回升至17%至18%，而銷售管理費用控制在10%，研發費用率在6%至7%，期望第4季達致盈利。

最新銷量數據顯示，蔚來6月份交付新車近2.5萬台，按年增長17.5%。第二品牌樂道的第二款車型L90定價將低於30萬元人民幣，預計本周四(10日)開啟預售。

李斌表示，蔚來自主研發的車規級5納米智駕芯片神玑NX9031已完成流片並量產，標誌在智能駕駛芯片技術上的突破，並應用於多款新車型。