內地科技媒體《36氪》報道，通用汽車高管評測輝達輔助駕駛方案後，在內部評價是相當可怕"very scary"。輝達自動駕駛團隊已經將結果通知行政總裁黃仁勳。

黃仁勳今年3月，親自宣布與通用達成合作，通用汽車計劃基於輝達技術，打造自動駕駛車隊。他又指輝達與豐田、奔馳等都達成合作，預計2026年，自動駕駛業務將創造50億美元收入。

報道指，在通用汽車高管評測之前，奔馳對輝達的輔助駕駛方案，亦作出過類似評價。報道說，據了解，奔馳已經將中國區多款車型的輔助駕駛業務，從輝達手中轉給內地智駕初創Momenta(北京初速度科技有限公司)。

報道說，去年6月，奔馳行政總裁康林松和他的技術副總裁，在美國參與上千公里的跨城測試：先後駕駛搭載輝達和Momenta的輔助駕駛車輛，往返洛杉磯和三藩市。但結果是即使在北美，輝達的輔助駕駛效果，亦不如Momenta。

而輝達汽車業務負責人吳新宙得知結果後，在內部表達不滿。因為Momenta在北美使用的軟件，只花了不到1個月調試。

報道說，輝達另一個軟件客戶捷豹路虎，亦正另覓輔助駕駛供應商。輝達的員工在中國已經基本不對接車企項目。