美國關稅措施對日本汽車企業造成顯著衝擊，共同社報道，受關稅影響，豐田和本田等日本7大車企，預計2025財年合併營業利潤，最多將減少約2.67萬億日元（約181億美元），相當於7家車企上財年營業利潤的3成幾，各家公司計劃加緊採取對策，包括削減成本或改變出口目的地等。

豐田汽車財政年度首季凈利潤，按年大跌近37%，降至8410億日元，公司預計截至明年3月的財年，營業利潤將因美國汽車關稅上調，損失1.4萬億日元（約95億美元），原因是美國總統特朗普4月對進口日本汽車，徵征收25%關稅，遠超之前2.5%的水平。

豐田將全年凈利潤預期下調14%，降至2.6萬億日元；豐田首席會計官Takanori Azuma表示，關稅大幅上升顯然產生重大影響，是他們無法控制的因素。

雖然面對關稅壓力，豐田第一財季全球銷量仍增長7%至240萬輛，其中北美市場增長12.7%。仍是豐田最大市場，佔總銷量的33%。公司正通過提價、擴大美國產能和削減成本等措施應對沖擊。

除了豐田之外，其他日本車企同樣受到關稅重創。本田第一財季出現296億日元營業虧損，萬事得虧損460億日元。兩家公司都正調整策略，將重點轉向擴大美國本土生產，並重新規劃從日本的出口路線。

美日早前就關稅達成協議，美國將對包括汽車在內的日本商品，統一徵收15%關稅，低於之前特朗普威脅的25%稅率，但適用時間仍未敲定。但Azuma坦言，貿易協議的結果仍然艱難，他指，如果美國有過剩產能，公司將加以利用，並設法優化運營。定價方面，豐田6月將7月1日後生產的美國新車，平均加價270美元，並會在客戶可接受的適當時機考慮進一步加價。