中國新能源車企零跑汽車(09863.HK)上半年實現盈利3300萬元人民幣，首次實現半年度盈利轉正。營收242.5億元，按年增加174%，毛利率升至14.1%創新高。上半年交付汽車22.16萬輛，位居造車新勢力榜首，按年增長156%，創歷史新高。

零跑股價創新高，收報73.35元，升5.2元，升幅7.6%。今年來股價累積升125%。股價從去年8月低點19.8元計起，已經上升3倍多。

零跑成為成為中國造車新勢力中，第2家實現半年度盈利的企業。公司指，收入端的爆發式增長，主要得益於整車及備件交付量大幅提升，以及戰略合作、碳積分交易等新收入來源的貢獻。毛利率從去年同期的1.1%大幅提升至14.1%，主要得益於公司銷量上升帶來的規模效應，持續推進的成本管理，產品組合的優化，以及其他業務帶來的收益。

公司7月份交付量達到50129輛，連續5個月位居中國新勢力品牌銷量榜首，成為今年唯一1個月交付超過5萬輛的中國新勢力品牌。截至6月18日，零跑汽車累計交付量突破80萬輛，達成重要里程碑。

零跑汽車的全球化進程亦都提速。上半年出口20375輛。7月在德國純電動車市場的份額突破1%，歐洲用戶訂單量創新高，達到4000份。公司還計劃明年實現歐洲本地化生產。公司指，與歐洲汽車集團Stellantis的合作，是全球化戰略的重要支撐。馬來西亞本地化組裝項目已正式啟動，首台車輛完成裝配下線。

截至6月底，零跑國際在約30個國際市場建立了超600家銷售與售後服務網點，其中歐洲超過550家，刷新新勢力品牌汽車出海速度紀錄。但公司提醒，歐美市場對中國電動車的貿易壁壘日益增加，地緣政治風險上升，這些都可能對公司的海外擴張計劃產生影響。同時，海外市場的盈利能力和投資回報周期仍有待驗證。