美國電動車廠Tesla公布第三季全球交付量49.71萬輛車，創季度新高，按年增長7.4%，遠高於分析師平均預期的43.96萬輛，主要因美國消費者在聯邦稅收抵免9月底到期前加速買車，造成「搶跑效應」。市場擔心Tesla需求之後放緩，股價急跌5.1%，收市報436美元。

華爾街普遍預計Tesla今年全年銷量將連續第二年下滑。彭博預計，Tesla全年交付161萬輛，低於去年的179萬輛。

美國近期因最多7500美元的聯邦稅收抵免在9月底後逐步取消，令通用、福特和現代等品牌的車型銷量，在9月底前大幅增加。Tesla行政總裁馬斯克早前警告，在補貼取消和自動駕駛尚未大規模落地的這段時間，公司可能面臨數個艱難季度。

第三季的Model 3與Model Y、SUV的合計交付量48.12萬輛，按年增9.4%。而其他車型包括Model X、Model S及Cybertruck的銷量則下降30%。此外，Tesla聲稱部署了12.5吉瓦時的能源產品，較去年同期的6.9吉瓦時大幅增長。公司同期亦推出下一代儲能系統，以及一款稱為「Megablock」的將儲能單元、變壓器和配電裝置集成的新產品。

不過，Tesla未有進一步發表更多平價版Model Y的細節。平價版Model Y原本被寄望在聯邦補貼取消後支撐銷售。Tesla管理層曾透露，車型已於6月啟動初步生產，但正式發布被推遲至第四季，產能爬坡速度將低於先前預期。