深圳市郵政管理局局長黃俊明指，深圳正著力建設以深圳為中心，輻射粵港澳大灣區核心城市的低空寄遞網絡，已建成快遞無人機運營基地8個，配備無人機175架，配送站點60個，開通航線449條，覆蓋市內6個區，同步開通深圳至珠海、中山和東莞的跨城跨海航線，實現同城2小時、跨城3小時送達，每日飛行超過1000架次，日均運輸快件2萬件。

報道指，深圳亦鼓勵郵政快遞企業，加快無人接駁車技術升級，發展「無人車+快遞員」混合配送模式。累計在全市5個區，投放無人車115輛，快件日處理量超過7萬件。

在深投放無人車規模較大的快遞企業順豐透露，當前無人車主要承擔營業部3公里範圍內的短途接駁，有效縮短快遞員取貨距離、減輕勞動強度。在無人車助力下，快遞員日均派送貨件可由100件提升至120件，效率提升20%，整體派送時效最高可提升50%。

除智慧寄遞外，黃俊明又提到，深圳持續提升行業互聯互通水平，全市目前有各類快遞品牌27個，各層級快遞服務網點超過6000個，每平方公里網點達3.3個；智能快件箱超過2萬組，每平方公里達10組。跨境寄遞海外224個國家和地區，海陸空航線超1500條。全市郵政快遞網點設置包裝廢棄物回收裝置，已基本實現全覆蓋。

資料顯示，深圳去年快遞業務量累計完成76.7億件，按年增長17.4%；跨境寄遞業務量達15.5億件，按年增長47.5%，穩居全國主要城市第一。今年上半年，快遞業務量累計完成39.4億件，按年增長10.3%，承載商品流通貨值超過9200億元。