國際航空運輸協會(IATA)發布全球航空業展望，指雖然航空供應鏈瓶頸持續存在，但行業盈利已趨於穩健。2026年全球航空公司預計實現總凈利潤410億美元，較今年的395億美元增長3.8%，創歷史新高。但淨利潤率預計將與2025年持平，維持在3.9%。

國際航協預計，2026年的旅客運輸量，達到52億人次，較今年增長4.4%，但每位旅客平均凈利潤只是7.90美元，和今年持平，低於2023年的歷史高點8.50美元。

國際航協理事長沃爾什(Willie Walsh)指，航空業為全球經濟貢獻近4%的GDP，支撐8700萬個就業崗位，但行業利潤率卻非常微薄，蘋果公司賣一個iPhone手機殼賺的錢，比航空公司運送一位旅客賺的錢還要多。他呼籲重新平衡價值鏈的獲利能力、減輕行業監管與稅務負擔，並改善基礎設施的效率。

預計明年航空公司的載客率，將持續創下新高，可以達到83.8%。貨運量則預計達到7160萬公噸，較今年增長2.4%。

沃爾什表示，航空貨運展現出很大的韌性，部分得益於蓬勃的電子商務，以及人工智能投資熱潮催生的半導體運輸需求。他特別提到面對關稅沖擊，航空貨運促成提前出貨，令產品能在關稅生效前送達，並靈活因應需求激增的情況，當原本預計運往美國的商品，轉向其他市場時，航空貨運亦發揮關鍵作用。隨著全球經濟出現新的形勢，航空貨運的重要性正日益凸顯。