SpaceX星鏈工程副總裁尼科爾斯宣布，星鏈計劃於年內啟動全球衛星星座軌道調整，將所有運行於550公里軌道的衛星，統一降至480公里高度，表示措施是提升太空安全水平。

尼科爾斯在社交平台X發文指，500公里以下的軌道，碎片數量和計劃中的衛星星座數量大大減少，從而降低發生碰撞的總體概率。

數據顯示，當前星鏈在軌衛星超過9300顆，今年3月將突破1萬顆。美國太空總署數據顯示，500公里以下低軌碎片數量，較550公里區域減少60%以上，同時可以借助更強的大氣阻力，令故障衛星快速再入大氣層燒毀。之前星鏈一顆418公里高度故障衛星，只需要幾星期就完成燒毀。

內地傳媒報道指，星鏈降軌背後，是低軌太空競爭加劇的行業現實。當前全球超過20家企業推進低軌星座計劃，OneWeb、亞馬遜等都加速部署，內地千帆等項目亦都加速推展，低軌空域資源愈發緊張。

早前，中國代表在安理會低地球軌道衛星問題會議上，批評個別國家的商業衛星星座肆意擴張，缺乏有效監管，帶來顯著安全挑戰。指星鏈衛星曾兩次危險抵近中國空間站，迫使中國空間站緊急避碰，對中國航天員生命安全造成嚴重威脅。早前一顆星鏈衛星解體，產生100多塊碎片，對一些發展中國家的航天器是巨大風險。

中國代表亦指，個別國家大量利用商業航天實體，提供軍事偵察、戰場通訊等服務，甚至直接介入他國武裝沖突；以及在他國上空和邊界私自開通信號服務，成為干預他國內政的工具。在非洲薩赫勒、南亞及東南亞地區，星鏈被暴力恐怖分子、分離勢力以及電詐集團大量使用，帶來監管和執法難題。

中方呼籲相關國家切實遵守《外空條約》義務，加強監管本國商業航天活動加強監管，切實解決低軌衛星星座濫用帶來的諸多問題，維護各國平等利用與探索外空的權利。