霍爾木茲海峽事實上關閉，導致全球供應鏈癱瘓，油價飆升至多年高位，美國企業高管對經濟前景的悲觀情緒迅速蔓延。聯合航空行政總裁Scott Kirby表示，公司正為油價升至每桶175美元，及持續高於100美元直至2027年的情景做準備，強調雖然未必發生，但必須開始規劃。市場恐慌情緒蔓延，納斯達克指數上周五陷入技術調整，傳統避險資產同步下跌，顯示投資者對局勢憂慮加深。

能源交易專家、Again Capital創辦人John Kilduff接受美國財經頻道CNBC訪問指出，當前是「巨大窗口期」。企業正進行情景規劃，包括3月底、年中、或最壞情況下年底才重開海峽。Kilduff警告，每日約1000至1200萬桶的供應缺口「無法克服」，戰略儲備釋放或沙特透過東西管道出口等措施，均無法填補。

Kilduff強調4月1日是關鍵分水嶺。若屆時仍未見解決方案，市場將進入「下一階段重新定價」，紐約期油將穩踞100美元以上並開始擔憂短缺。他預警，若拖延至年中，亞洲將首當其衝，印度、日本及南韓將出現油荒，需削減工業生產以「保供電」。即使美國短期內因本土產能及加拿大、委內瑞拉進口而相對穩定，但到年底亦可能面臨「重大能源危機」，甚至加州亦出現短缺。

即使危機緩解，市場預期油價將長期維持較高風險溢價。Kilduff形容伊朗意圖「拉所有人陪葬」，可能攻擊沙特、科威特或伊拉克等鄰國設施，油價可能瞬間跳升20美元，市場將進入「先買後問」的恐慌模式。未來2星期將決定100美元是否成為油價新底部。