全球石油供應鏈陷入危機，東南亞多國正緊急尋求應對之策。馬來西亞政府為減輕中東衝突推高油價對民生的衝擊，一周內將燃油補貼從約7億馬來西亞元，大幅增至32億馬元，增幅超過4倍。首相安華在社交媒體帖文指，全球主要石油運輸通道霍爾木茲海峽受中東局勢干擾，導致全球供應趨緊，而馬來西亞有近半數石油供應經相關通道運送，難逃波及。

安華解釋，雖然馬來西亞是產油國，但進口石油量高於出口，去年出口原油約55億美元，進口卻近126億美元，出現約70億美元貿易赤字，因此國際油價波動直接影響國內市場。他強調，原油需經煉製、運輸及投保後才能到達消費者手中，戰爭導致成本全面上漲，影響運輸、食品價格及家庭日常開銷。政府將繼續通過補貼計劃，讓民眾及商家不必按國際市場價格支付高昂油價。受補貼的汽油價格將維持至5月，每公升1.99馬元。

副首相兼能源及水務轉型部長法迪拉表示，國家石油公司正積極尋找澳洲或其他亞太國家的替代天然氣和燃料來源，以緩解供應問題，並保證國家能源供應穩定。

除燃油外，衝突亦推高化肥價格。當地傳媒報道，馬來西亞果農總會會長許來安指出，過去2星期化肥原料價格已飆升100%至150%，預計將導致下季水果產量減少15%至20%，未來3至6個月水果價格將上漲至少2成，出口型水果如榴槤和菠蘿蜜，亦面臨運費和保險費大升的衝擊。

在柬埔寨，首相洪馬內發布通知要求政府各部門節約燃料與電力，盡量減少線下會議和長途出行。內政部須督促地方政府加強燃油管理，財政部亦須審查預算，必要時削減燃料及公務出行開支。

越南總理訪俄尋能源合作　菲律賓放寬燃料標準

越南總理范明政昨日啟程前往俄羅斯，展開為期四天的正式訪問，尋求能源支援。河內政府聲明指出，范明政將與俄羅斯簽署一系列重要協議，涵蓋核電廠項目以及石油和天然氣領域的貿易、勘探、開採及人力資源培訓等全方位合作，以鞏固國家燃料儲備，應對日益嚴峻的供應中斷風險。

自美以伊戰事爆發以來，作為製造業重鎮的越南首當其衝。當地95號汽油和柴油零售價格已分別暴漲50%和70%，加劇國內通脹壓力並威脅經濟穩定。為緩解燃眉之急，范明政近期亦與卡塔爾、科威特、阿爾及利亞及日本等多國領導人通話，尋求緊急燃料支援，確保國家能源安全。

另一邊廂，菲律賓政府為確保燃料供應持續穩定並防止短缺，宣布採取非常規措施，暫時允許有限度使用價格較低、但污染較重的歐二標準（Euro-II）燃料。能源部規定，僅2015年及更早型號的車輛、傳統吉普尼（jeepneys）、發電廠、發電機以及航運業可使用含硫量高達500ppm的歐二燃料，而現行的歐四標準（Euro-IV）含硫量僅為50ppm。當局強調，供應商必須確保兩種燃料在儲存、運輸及零售系統中嚴格分離，防止交叉污染。

燃料短缺已開始影響基層民生。奎松省（Quezon）的帕特南烏甘島（Patnanungan）政府宣布，當地發電廠自昨日起，將每日運作時間縮減至僅16小時（下午4時至翌日上午8時），其餘時段將停電，以節省有限燃料，等待新供應運抵。