摩根大通發表報告，警告霍爾木茲危機已造成全球石油每日缺口高達1600萬桶，即使動用戰略儲備及豁免制裁等政策工具，4月份仍將維持約每日1000萬桶的缺口，規模遠超歷史上任何單次供應中斷。

摩通指，當價格上漲成為唯一調節機制，需求破壞將蔓延整個系統，東南亞地區會首當其沖，化工、航空及農業等全面承壓。

摩通大宗商品策略主管表示，美以伊三方對衝突持續時間，發出混亂信號，但缺口規模就相當確定。摩通估算，東南亞（包括印尼、泰國、越南等國）的商業成品油庫存約1.29億桶，可於數月內貢獻約每日100萬桶供應；伊朗及俄羅斯的浮動儲油合計僅能提供約每日50萬桶。即使解除對俄羅斯和伊朗的制裁，邊際影響亦有限，因這些貨物大多已通過替代渠道流通。綜合所有緩沖機制，政策工具只能緩沖，無法消除沖擊，每日約1000萬桶的缺口恐怕會長期持續。

在供應受限下，煉油廠因原料稀缺，及成本倒掛，被迫大幅削減開工率，產出下滑，進一步加劇成品油短缺。沖擊高度集中於石腦油、液化石油氣及航空煤油。化工行業受創尤深，石腦油及LPG為乙烯等核心原料，目前日本及南韓已有約5%的全球乙烯產能被關閉。

摩通說，航空業同樣受壓，航空公司正削減航線，非洲及歐洲尤為脆弱。柴油短缺更將直接沖擊農業、建築業及交通運輸業，拖拉機、挖掘機等重型設備燃料供應面臨實質壓力。