各大內地新能源車廠陸續公布3月銷售數據，花旗估計內地3月新能源車批發銷售按月增長45%，高於去年同期36%的升幅。其中小鵬(09868.HK)、零跑汽車(09863.HK)、長城汽車(02333.HK)、蔚來(09866.HK)、比亞迪(01211.HK)以及理想汽車(02015.HK)的表現好過整體板塊。

比亞迪和吉利(00175.HK)在今年首季出口銷售佔比分別達45.9%和28.6%，較去年同期的20.6%和12.6%大幅提升。摩根士丹利指，比亞迪海外銷售增長至12萬輛，預計將達到全年超過150萬輛的目標。市場主要關注第二季國內訂單動能會否恢復，屆時將有搭載第二代刀片電池和「閃充技術」的更多新車型推出。另一方面，比亞迪3月出口及海外銷售較去年同期增長65%，但整體交付量下跌20%，已連跌7個月。

彭博報道指，3月亞洲各地的比亞迪展廳生意興隆，顯示海外市場可能因油價急升而重燃消費者對電動車的興趣，但這種提振能持續多久仍不明朗，因衝突帶來的全球經濟影響，可能削弱消費者對大額購車的意欲。市場研究機構Omdia表示，比亞迪的海外擴張將取決於在匈牙利、泰國和巴西的新工廠能多快提高產能，以及能在當地實現多少本地化生產，而非從中國出口。

其他車廠方面，彭博估計，理想汽車3月共交付約4.1萬輛車，首季累計交付約9.5萬輛，高過比亞迪本身指引的8.5萬至9萬輛；蔚來3月交付約3.5萬輛，第一季累計交付約8.3萬輛，高於彭博估計的約8.1萬輛，按年增長98.3%。