彭博報道指，中國礦產資源集團有限公司(CMRG)，和全球礦業巨頭必和必拓(BHP)陷入長達數月的激烈對峙，被視為近20年來最重大的商業衝突，力爭鐵礦石的定價權。

報道指，中國是全球最大的大宗商品消費國，長期希望將消費力轉化為定價權，在鐵礦石方面，中國距離目標正日益接近。核心推動者是2022年成立、由中央政府直接管控的中國礦產資源集團。報道引述知情人士透露，去年9月，中國礦產資源集團突然要求中國主要鋼廠，停止使用必和必拓在西澳出口的鐵礦石，原因是雙方長期供應合同談判破裂。

報道指，中礦集團其後進一步要求鋼廠和貿易商，停止承接必和必拓新的美元計價海運貨物，並在11月將另一產品列入禁用清單，甚至推動港口提高倉儲費以打擊囤貨。衝突迅速升級，形成全面僵局。

澳洲總理阿爾巴尼斯去年底公開表達憂慮，呼籲迅速化解危機。必和必拓首席執行官亨利今年2月在財報會承認談判艱難，但強調合作仍在軌道上。但業界認為，這場博弈已不單是商業談判，而是中國試圖改變與外國資源巨頭的交易模式，並在全球鐵礦石市場中爭取更大話語權。

中礦集團成立的背景，可追溯至2020年中國政府提出的「聯合採購」構想。2022年正式設立後，集團迅速成為中國鐵礦石現貨交易的重要力量，擁有遍布十多個港口的庫存，形同戰略儲備。集團研究部門公開批評現行全球定價機制「非理性」，過度依賴海外期貨與即期交易，並推動中國鋼協倡導使用國內港口現貨指數，作為長期合同參考。另外兩家礦業巨頭力拓和FMG，已同意今年起改用中國替代方案。

必和必拓在2010年主導指數化定價改革，新任首席執行官克雷格將於今年7月上任，並計劃到北京展開新一輪談判。分析人士指出，中國鋼鐵業消耗全球超過7成海運鐵礦石，總值達1900億美元，與必和必拓的供應鏈深度綁定，雙方「誰也無法退出」。

彭博指，中礦集團的行動不僅限於鐵礦石，集團的名稱已暗示更廣泛的資源佈局，近期亦對銅市場表現出濃厚興趣。專家認為，這是中國在地緣政治與能源金融格局變動下，力圖提升在大宗商品市場定價權的戰略舉措。

彭博說，雖然外界對中礦集團能否真正改變市場仍存疑慮，但在中央高度支持下，集團已展現出超越傳統行業組織的影響力。這場中澳之間的資源博弈，可能重塑全球鐵礦石定價體系，並對其他金屬市場產生深遠外溢效應。