美國與伊朗同意停火兩星期，彭博報道指，船東正心急如焚，研究停火協議細則。協議可能會暫時打開霍爾木茲海峽，船東希望藉機將被困在波斯灣的800多艘船隻撤出。

美以伊戰事爆發後，霍爾木茲海峽近乎關閉數星期，造成前所未有的全球能源供應危機。發生多次襲擊後，數千名海員及貨物的安全無法得到保障，船舶只能在航道兩側徘徊等候，運輸亦幾乎停滯。

目前停火的具體細節仍不明朗，包括是否已就通行費達成一致，以及停火協議何時生效。彭博指，對船東而言，消息已足以激發謹慎的樂觀情緒。日本船東協會表示在向外界轉達信息之前，將首先核實美伊協議的具體細節。

但報道指，多數業內人士警告，船舶通行需要更明確的指示，即使在最理想的情況下，航運也需要時間才能恢復正常。和平時期，每天約有135艘船舶通過該海域，目前通行船隻數字大幅下降。

西澳洲大學國防與安全研究所兼職教授Jennifer Parker指，全球航運不可能在24小時內恢復正常，油輪船東、保險公司和船員需要確信風險真實降低，而不單單是暫停。

Kpler的數據顯示，被困在波斯灣的船隊中，很大比例是能源運輸船。目前有426艘原油和清潔燃料油輪，以及34艘液化石油氣運輸船和19艘液化天然氣運輸船。其餘船舶則裝有乾散貨，如農產品、金屬製品，或貨櫃貨物。

據國際海事組織截至3月底的統計，約有2萬名民用海員被困在這些船舶以及其他輔助和支援船上。組織警告，這些船員面臨補給不斷減少、疲勞以及心理壓力等問題。