小米集團(1810.HK)首席財務官林世偉接受挪威銀行投資管理中心(NBIM)播客節目訪問，剖析小米的戰略轉型。他認為，全球汽車產業的勝負關鍵，已由「電動化」轉向「智能化」，並預測未來電動車市場將成為中美兩強爭霸的格局。

林世偉在訪談中，回應對傳統歐洲車企的看法。他指出，許多歐洲老牌車廠在競爭中顯得相對落後，主因在於其開發重心仍停留於「電動化」(Electric)本身，即電池與驅動系統的轉換；然而，中國車企如小米，則將核心競爭力定在「智能化」(Smartness)。他預測，電動車行業的長期增長，將由車輛智能化的重大突破所驅動。

小米首款車型 SU7 的成功，展現將電動車視為「下一代消費電子產品」的邏輯。林世偉透露，小米已在德國慕尼黑建立電動車研究中心，並計劃正式出口歐洲市場。他強調，小米僅耗時不到3年便完成開發，得益於中國完善的本土化供應鏈，令小米能實現更快速、更具定製化的開發進度。

談及人工智能的影響，林世偉認為AI是持久性的技術變革，將深刻改變就業市場及生活管理方式。目前小米已將 AI 應用於提高內部編碼效率，並預計AI將全面覆蓋小米所有的業務線。

林世偉又透露，在SU7的首批訂單中，有超過20%的用戶在未經試駕的情況下，直接下單。反映了小米透過手機與智能家居建立的龐大用戶忠誠度，這種從數字生活延伸到移動空間的無縫連接，是傳統車企難以跨越的門檻。

林世偉又對未來市場格局作出判斷，認為電動車行業的最終贏家將集中在美國或中國。隨著全球手機市場回暖及首款電動車的初步成功，小米正錄得自2021年以來最快的收入增長。他又說，即使全球宏觀環境複雜，小米仍將憑藉跨領域的技術整合力與韌性，在全球能源與智能轉型中佔據關鍵位置。