經合組織(OECD)駐華代表海博(Tamas Hajba)指出，全球貿易雖然增速放緩，但本質上正在經歷重組而非收縮。OECD預測2026年全球貿易增長將降至約2.3%，較之前預期近乎減半，主要因為地緣衝突推高能源成本、貿易壁壘持續高企，以及供應鏈碎片化加劇。

海博出席人民大學重陽金融研究院的對話指出，美國關稅戰的衝擊已沿全球價值鏈層層疊加，電子、機械及汽車製造等高度國際化產業首當其衝。但他強調，全球貿易並未萎縮，而是正在重新配置。據OECD貿易增加值數據庫，全球約6成貿易由中間產品和服務構成，反映價值鏈的核心作用。當前3大趨勢包括服務貿易與數字化日益重要、新興經濟體角色上升，以及貿易流量區域化增強。

中國去年外貿總額達45.47萬億元、連續第9年增長，海博認為，中國貿易韌性源於4大支柱：高度發達的基礎設施與製造業根基；深度融入全球價值鏈並向高附加值環節攀升；出口市場與產品構成的規模多元化；以及在電動汽車、電池及可再生能源設備等綠色高科技領域的競爭力提升。

海博又認為，投資經濟增長與綠色轉型並不矛盾，關鍵在於調動私人資本、推動結構性改革以增強創新與生產力，並透過碳定價等工具，提升政策可預測性，從而鼓勵長期投資。

展望2035年，海博認為中國在數字技術、人工智能、機器人及綠色產業等領域機遇巨大，但需應對人口老齡化及外部經濟環境碎片化等挑戰。他特別指出，中國建設全國統一大市場、確保企業平等獲取服務與融資，將極大推動生產要素自由流動，以及國內消費擴張，助力經濟向生產力與創新驅動轉型。