國家工信部副部長辛國斌指，今後5年的目標任務已經明確，接下來的關鍵是要全力抓好落實。將著力優化產業結構，統籌推進傳統產業改造升級、新興產業培育壯大、未來產業前瞻布局，保持和發展好完整的產業體系。加快打造集成電路、航空航天、生物醫藥、低空經濟、新型儲能、智能機器人等新興支柱產業，推動量子科技、生物製造、氫能和核聚變能、腦機接口、具身智能、第六代移動通信(6G)等未來產業成為新的經濟增長點。

談及「人工智能+製造」發展，辛國斌指，從應用上看，人工智能已經基本貫穿研發設計、生產製造、質檢運維等全鏈條，加速產業「智」變升級。通過實景實訓，已經讓機器人在生產製造、應急救援、餐飲服務等場景開啟作業模式。十五五時期，將堅持應用牽引，帶動人工智能技術創新和產業發展，協同深化生態建設、安全治理和開放合作，推動「人工智能+製造」加出新速度、新高度、新成效。

他指，將支持研發高端訓練芯片、多模態算法等關鍵技術，攻關類腦智能、世界模型等前沿技術，推進人形機器人、腦機接口等智能終端叠代，發展智能礦山機械、農業機械、智能醫療器械等產品，更好地滿足各行各業需要。

工信部信息通信發展司司長劉郁林指，6G將是十五五時期的重中之重，將加快6G核心技術攻關，持續開展6G技術試驗、標準研制，促進6G產業成熟和生態構建，為6G商用做好準備，又指要加快「人工智能+信息通信」創新發展，培育數字消費新模式，讓信息通信技術融入車間產線、深入礦山井下。

針對新能源汽車產業，辛國斌指，新能源汽車產業規模從百萬輛級躍升到千萬輛級，年銷量從136.7萬輛增加1649萬輛，在新車銷售中的佔比也從5.4%提高到47.9%。新能源車、動力電池及關鍵材料產量佔到全球的70%以上。產品遠銷100多個國家和地區，成為中國製造的一張「亮麗名片」。

但他承認，現時產業發展存在一系列的問題和挑戰，例如非理性競爭仍然較為突出，一些激進式創新設計未經充分實驗驗證，就裝車應用，並出現個別引發社會關注的汽車產品質量、自動駕駛安全等事件，是十五五時期必須加力解決的重點問題。將支持重點企業加大技術攻關力度，積極穩妥推進智能網聯汽車准入和通行試點。