中東緊張局勢再次升溫，油價居高不下，布蘭特期油維持每桶95美元，能源價格衝擊加速向實體經濟傳導，歐洲最大廉價航空公司瑞安航空宣布削減冬季運力，警告如果航空燃油價格持續高企，明年歐洲短途機票價格，可能出現「實質性上漲」。

瑞安航空表示，公司已對約80%的航油需求完成對沖，是業內對沖比例最高的航空公司之一，但剩餘敞口仍面臨相當於每桶140美元的價格壓力。為應對高油價環境，公司選擇主動收縮冬季航班，預計可節省7000萬至1億歐元。

瑞安的決定顯示，即使航空公司已提前鎖定大部分燃油成本，但仍需要通過減少運力來保護利潤，顯示能源價格衝擊已從交易主題，轉化為實質性影響企業經營決策。卡萊爾集團高級顧問Jeff Currie警告，市場不應只關注原油價格，指成品油市場的供需狀況「要難看得多」，即便原油價格回落，航空業成本壓力也未必同步緩解。

霍爾木茲海峽局勢仍是本輪能源價格上漲的核心變量。高盛交易主管Rich Privorotsky指出，衝擊已不再局限於原油，其他燃油及歐洲天然氣價格，都突破關鍵價位。而美國戰略石油儲備目前已降至約2.86億桶，遠低於約7.3億桶的最大容量，逼近市場估算的2.5億至3億桶的營運安全區間。