國泰集團行政總裁林紹波表示，集團計劃於未來10年，將全球航點增至150個，並接收150架新一代飛機，但由於全球航空業供應鏈緊張，部分可能延遲付運，公司會靈活應對和精密規劃，並與供應商緊密聯繫，相信對未來發展不會有很大影響。

至於機票價格貴，林紹波在一個電台節目說，價格視乎眾多因素，包括網絡、產品和服務等，因此並不會是某一間航空公司的票價永遠最高。他又引述數據指，國泰運載率持續超過80%，處於非常高的水平，反映很多乘客特意選乘國泰，覺得服務物有所值。

他又指，集團旗下除了有國泰航空，亦有香港快運品牌，可提供更多選擇。他表示，若乘客希望享受高端服務，可選乘國泰；若希望有最優惠的票價，則可選乘快運。

高鐵旅運與航空業能互補　非零和遊戲

林紹波在節目上，談到高鐵旅運與航空業的競爭，指高鐵不能完全取代航空服務，認為兩者能互補，並非「零和遊戲」，又相信「空鐵聯運」具有潛力。他說，國泰現時有20多個往返香港和內地的航點，希望未來繼續增加班次和航點。

林紹波又指，未來會提升機艙及地面產品，不斷翻新短途客機，亦計劃今年稍後在美國紐約機場首設國泰貴賓室，明年初於東京成田機場設新貴賓室。