中遠海運港口(01199.HK) 正在發展智慧港口建設，公司有份經營的葵青8號碼頭，目前已有34台遙控龍門架投入使用，處理貨櫃堆場日常70%的工作量。

俗稱龍門架的貨櫃起重機，傳統需要人手在高空駕駛艙操作。而碼頭的龍門架自2021年起，經過增設智能鏡頭和連接碼頭系統等改造後，得以實現在辦公室內遙控操作。

中遠國際貨櫃碼頭操作總監應仁杰表示，遙控龍門架的運作速度與傳統模式相若，但優勢在於引入自動化，更穩定之餘一人可同時操作2至3台，能節省一半人力成本。他又指，智慧化碼頭已經是大趨勢，未來會在適合的時候改造其餘27台傳統龍門架。

公司亦已將6台無人駕駛拖車投入駁船作業，以混合模式和傳統拖車並行作業，並計劃擴大應用場景到遠洋船操作，目標在2030年增加至50台。另外，碼頭亦正在推進2030年排放量比2021年減少30%的目標，在今年7月已做到減排逾25%。

中遠：碼頭8月吞吐量企穩回升

中遠的碼頭建設呼應五年規劃，除了推動葵青貨櫃碼頭智能化，亦將深度參與粵港澳大灣區港口群建設。中遠國際貨櫃碼頭商務總監王珏表示，本港與大灣區協同發展，亦對本港貨櫃吞吐量上升有信心，隨著預期運力在2027至30年增長，8號碼頭的吞吐量亦會相應增加。

王珏提到，雖然大灣區貨櫃業發展令香港面對一定分流影響，但葵青8號貨櫃碼頭於今年1至8月吞吐量達144萬個標準貨櫃，按年增長3.6%，單計8月更增長18.7%，呈現企穩回升。