國際賽車聯會通過，改變一級方程式賽車的總冠軍車手計算方法，新賽季起，贏得分站最多的車手，就會奪得車手總冠軍，若有兩名車手贏得同樣分站數目，才會以得分，決定冠軍誰屬；但仍會以分數計算車隊名次。聯會又同意，面對金融危機，車隊要進一步削減開支。 麥拿侖的英國黑人車手咸美頓上屆得98分，1分之微壓倒法拉利的馬沙，贏得冠軍；若果以新方法定出名次，贏得六個分站的馬莎，將取代咸美頓成為總冠軍。十支車隊曾建議，將每站冠亞季軍的分數，改為12分、9分及7分，但聯會反對，維持現行冠軍得10分，亞、季軍各得9分及8分。