美國國會眾議院能源及商貿委員會，就豐田汽車質量問題，要大規模回收，召開首場聽證會。豐田北美銷售主管倫茨，就未能及時處理車主投訴致歉，但堅信並非電子剎車系統出問題，導致汽車突然加速，而是地墊設計有缺陷，卡住油門腳踏造成。不過與會的美國運輸部長拉胡德就不排除這個可能性。委員會主席民主黨議員斯圖帕克，在聽證會開始時，嚴厲抨擊豐田漠視車主，有關汽車突然加速的投訴，並與政府談判進行有限度回收，以節省一億美元，又聲稱去年十月才知道汽車油門腳踏出問題，但事實是數月前、甚至數年前已收到投訴，是誤導美國公眾。