波音787客機鋰電池冒煙事故，美國飛機專家仍未找出起因，但已經排除因為電壓過高而導致鋰電池故障，飛行紀錄儀的數據顯示，電壓並無超出三十二伏特的設計標準，決定將調查範圍，擴大至充電器及輔助供電系統。調查員將於星期二，前往阿利桑那州的工廠，測試充電器及供電組件。至於其他電池零件就會送往日本，以及波音位於西雅圖的廠房檢驗。日航及全日空的波音787客機，先後發生電池起火冒煙事故，導致全球相繼停飛787客機，未知何時復飛。事故令外界關注，鋰電池的安全性。