美國當局調查波音787客機起火事故，發現是其中一枚鋰電池短路，質疑電池設計出現問題。波音的自行檢定顯示，787客機使用的鋰電池，飛行一千萬小時，才有機會冒煙，風險極低；但目前飛行少於十萬小時，已出現兩宗電池事故。當局說，將來審批復飛申請時，會再審視電池的檢定程序。

波音在上月全球停飛787客機後，首度試飛，由達拉斯前往華盛頓，以獲取更多數據。波音原本計劃787客機，下月重新投入服務，但分析員估計，復飛時間要再推遲。