去年七月導致三名中國留學生死亡的三藩市韓亞空難，航空公司向負責調查的美國全國運輸安全委員會作供，首次承認機師在降落時未有維持最低安全航速，但同時歸咎波音七七七客機，設計有重大瑕疵，一方面未能自動維持安全飛行速度，另方面客機的失速警報系統，未能及時向機師發出警示，令機師以為飛機正以適當速度飛行，認為客機應改良系統的設計。
飛機製造商波音公司就反駁韓亞講法，認為事故是人為失誤所致，強調客機運作正常。調查人員研究各方供詞後，預計在事故一周年前，完成調查報告。