全球最大太陽能飛機「陽光動力二號」，凌晨飛抵重慶，是環球飛行的第五站，但由於到下一站南京，沿途天氣不好，飛機需要多留重慶幾日，視乎情況決定是否取消南京站，並押後橫渡太平洋之旅。其中一名瑞士籍機師皮卡德，形容由緬甸曼德勒至重慶的航程，是今次環球飛行中最艱難，因為途中要經過多山的雲南和四川，要長時間維持高度飛行，機師要靠氧氣面罩在高空操作，亦要面對攝氏零下二十度的低溫。到降落重慶時，山與山之間的低空強風，亦不易應付。
「陽光動力二號」今個月初，由阿聯酋展開環球飛行，全程約三萬五千公里，共停留十二個城市，全程由太陽能推動，能晝夜飛行，預料最快七月底返回阿聯酋阿布扎比。