德國大眾汽車廢氣排放測試造假，由柴油車擴大到汽油車；集團發表聲明，指內部調查首次發現八十萬架在歐洲出售的汽車，排放的二氧化碳數據被低估，意味汽車實際的耗油量，比廠方公布的為高。早前大眾汽車估計需要在全球召回一千一百萬部柴油車，更改零件及軟件，數量超過他們一四年全年的銷量。集團為應對柴油車引發的問題，撥備六十七億歐元，他們對新發現再撥備多二十億歐元。
受消息拖累，大眾汽車股價急跌近9%，市值蒸發三十億歐元