德國大眾汽車廢氣排放測試造假醜聞擴大，最新發現超過八十萬部柴油及汽油車，二氧化碳排放量和耗油量都被低估，大部分在歐洲出售，其中四分一在德國行駛。德國交通部長布林特表示，汽車稅率是根據馬力大小和二氧化碳排放量計算，會向大眾汽車追收額外稅款。另外，大眾汽車宣布暫停在美國和加拿大，出售配備3.0 V6款柴油引擎、2013-16年出廠的車種，包括福士和奧迪等品牌。美國環境部門早前驗出，配備這款引擎的汽車，裝設排放作弊軟件。
大眾汽車已撥備六十七億歐元應付醜聞，又估計二氧化碳排放被低估，需要再增加二十億歐元開支。但有分析指，最終罰款金額及醜聞對銷售的影響，較現時撥備金額多數倍。信貸評級機構穆迪調低大眾汽車的債務評級。集團股價在德國股巿收巿下跌9.5%，市值蒸發五十億歐元。