日本第六大車廠三菱汽車被揭發偽造數據，令超過六十二萬輛輕型汽車通過耗油量測試，社長相川哲郎在記者會上承認有職員蓄意造假，率領公司高層鞠躬道歉。涉及的四款汽車包括十五萬七千架三菱品牌的eK系列汽車，以及四十六萬八千架為日產製造的Dayz車系，部份在海外銷售，已即時停售及停產，並委托第三方調查。國土交通省已下令三菱在一星期內提交報告。三菱在港澳的代理商環宇汽車說，eK車款並無在本港出售。

三菱的股價在東京股市急挫超過一成半，是十二年來最大單日跌幅，市值蒸發十二億美元。日產股價亦下跌1%。三菱早在零零年被揭發刻意隱瞞安全紀錄和客戶投訴，四年後才承認事件涉及更廣泛問題，而且已存在幾十年，成為日本當時最嚴重的汽車召回事件。近年全球排放法例收緊，多間車廠傳出造假醜聞，德國大眾去年被揭發柴油車排放造假，而南韓現代及旗下Kia車廠，亦因為誇大汽車燃油經濟性等級，前年要向美國政府支付三億五千萬美元罰款。