歐盟反壟斷監管機構裁定歐洲四間貨車生產商，包括富豪和旗下的雷諾(Volvo/Renault)、歐霸( Iveco)、戴姆勒(Daimler)及達富(DAF)，合謀定價和操控成本，合共罰款歷來最多的三十二億四千萬美元，其中戴姆勒的罰款額最多，超過十億歐元，另一間歐洲主要貨車生產商、德國大眾旗下的曼恩(MAN)舉報有功，避過處分。
歐盟指，五間車廠生產的貨車，佔歐洲中型及重型貨車份額的九成，他們在一九九七年歐盟引入新排放技術後，開始合謀定價，持續十多年，貨車製造業必須作出改變，加強競爭，其中一項關鍵措施，是引入更具燃油效益的標準。