日本新型號新幹線列車N700S將於明年七月初，在東海道新幹線投入服務，令旅客可以在東京奧運期間，可以體驗新款列車。同舊型號一樣，新列車採用流線型設計，但進一步減少空氣阻力，一旦發生地震或事故導致斷電，新列車亦可以透過自身的鋰電池系統繼續運作，是全球首次有高速鐵路使用這項設計。
車廂內亦安裝了更多閉路電視鏡頭，並配備乘客與緊急控制中心人員通話的系統。公司計劃在2023年3月前，推出40架新列車，預計耗資大約2400億日圓。