埃塞俄比亞早前造成全機157人死亡的波音737 MAX客機空難，調查人員得出初步結論，指飛機的防止失速系統在客機撞地前啟動，預料最快下星期公布初步調查結果。波音日前公布，飛行系統的軟件更新，將重點圍繞防止失速的「機動特性增強系統」。更新後，系統由原本以一個感應器讀取數據，改為兩個，當兩者數據出現差異，系統就會停用，避免機頭自動壓向下。
另一方面，一名在埃航空難中死亡的盧旺達人，他的家屬向美國芝加哥聯邦法院入稟，控告波音設計的自動飛行控制系統有不足。波音不評論案件。