連接關西機場與大阪市的南海電鐵，有特急列車的轉向架出現裂紋，但仍然繼續行駛，日本運輸安全委員會派員調查事故。事發在上星期五，問題列車在行駛期間，車長在第四及第五節之間，聽到異常的金屬磨擦聲，之後安排負責檢查的人員中途上車，但並無發現異常聲音，所以繼續讓列車往返市區及機場三次，最高時速超過250公里。直至當晚收車後，工程人員才發現轉向架出現14厘米的裂紋。當局高度關注事件，今日下午派人到大阪府泉佐野市的車廠，詳細調查。
日本東海道山陽新幹線，在2017年12月亦有列車在傳出異常臭味下，高速行駛3小時，回廠後才發現轉向架出現裂紋及漏油，當局列為「重大意外」事故。