印尼發表去年獅航一架波音737 MAX客機墜毀的調查報告，指機上一個向防止失速系統提供數據的關鍵感應器，被維修公司錯誤設定，亦有強烈迹象顯示，獅航維修人員安裝前未有測試感應器，事發當月的維修日誌，亦有31頁遺失。報告建議重新設計更好的飛行警報系統，航空公司亦要更密切監察系統。
獅航去年的空難造成189人死亡，事發後約5個月，一架隸屬埃塞俄比亞航空公司的同款客機，在起飛後不久墜毀，機上157人全部罹難。波音之後被指737 MAX客機的自動防止失速系統有問題，全球陸續停飛同款客機。