印尼當局公布一年前造成189人死亡的獅航空難調查報告，指波音737MAX客機設計存在缺陷等9個原因，導致空難。報告指，失事客機一個向防止失速系統提供數據的感應器，被維修公司錯誤設定，亦有強烈迹象顯示，維修人員安裝前未有測試感應器，事發當月的維修日誌，亦有31頁遺失。報告建議重新設計更好的飛行警報系統，航空公司亦要更密切監察系統。波音發聲明指，正努力解決所有安全建議，已重新設計防止失速自動系統的攻角感應器，並更新機組人員手冊和機師培訓，以提高737MAX客機的安全性。
獅航空難後5個月，一架埃塞俄比亞航空公司的同款客機，今年3月起飛後不久墜毀，機上157人全部罹難。波音之後被指737 MAX客機的自動防止失速系統有問題，全球陸續停飛這款客機。