台灣「長榮海運」超大型貨櫃輪「長賜輪」，在埃及蘇彝士運河擱淺第5日，仍未有解決跡象。運河管理局說，多次嘗試仍無法移動貨輪，今日會再嘗試令貨輪重新浮起。救援公司表示，檢查後確認貨輪末端並沒有完全陷入海床，有兩艘挖泥船正趕往現場，有望下星期將貨輪重新浮起。

目前救援方案是清除貨輪船頭周圍的泥沙，待下星期一晚，以及下星期二晚至星期三早上潮漲時，讓貨輪重新浮起；如果屆時貨輪依然無法浮起，就會卸下船上的貨櫃，可能需時幾星期。海事救援專家說，即使是最好的情況，亦可能要一星期才解決，又擔心「長賜輪」擱淺多日，船身可能出現結構問題。

美國白宮發言人普薩基表示，美方關注事件對全球油價影響，必要時美方會提供協助。有華府官員指，美國海軍計劃派出一支救援小組前往蘇彝士運河支援，只要埃及政府同意就可以馬上出發。

俄羅斯趁機推廣北極航道

在運河兩邊滯留的船隻已經增至超過200艘。有船公司決定改道航行，繞道南非，經好望角前往歐洲。俄羅斯就向國際社會推廣北極航道；北極航道由兩條航道組成，其中東北航道大部分位於俄羅斯北部沿海的北冰洋離岸海域。北極航道能將歐亞之間的航行時間縮短15天，但船隻航行速度受冰山及惡劣自然環境影響，船隻亦必須有破冰功能。