美歐領導人舉行峰會，就解決補貼飛機製造商引發的貿易爭端達成協議，未來5年不會向對方的出口商品加徵懲罰性關稅。

美國總統拜登，與歐盟委員會主席馮德萊恩及歐洲理事會主席米歇爾，在比利時布魯塞爾舉行峰會後，馮德萊恩表示，這份協議開啟了歐美關係的新篇章，雙方經歷17年爭端後，由訴訟轉為合作。歐盟表示，歐美將共同分析和解決可能損害大型民航機行業的第三方非市場行為。

美國貿易代表戴琪亦表示，今次協議解決了美歐關係中長期存在的問題，強調與其與最緊密的盟友對抗，不如團結應對共同威脅，指雙方同意要合作應對挑戰，及對抗中國的非市場行為，反映雙方對公平競爭的標準。戴琪同時警告，如果美國公司不能與歐洲公司公平地競爭，美國將重新向歐洲商品加徵關稅。

空中巴士公司歡迎協議，指協議為創造公平競爭環境奠定基礎，同時可避免出現加重行業挑戰的雙輸關稅。

世界貿易組織早年裁定歐盟補貼空中巴士後，美國在2019年10月，對75億美元的歐洲商品加徵關稅。世貿組織其後又裁定美國非法補貼波音公司，歐盟於是作出報復性措施，去年11月起對40億美元的美國出口商品加徵關稅。雙方在今年3月達成協議，暫緩徵稅措施4個月，重啟協商。新協議將於下月11日起生效。

美歐峰會會後聲明或提及中國

今次是拜登上台後，首次美歐峰會，預料峰會上有談及俄羅斯問題，會後聲明亦可能會提及對中國挑釁行為的關注。分析認為，美歐在拜登與俄羅斯總統普京舉行峰會前，就貿易爭端達成協議，是要合作抗衡俄羅斯。

美歐成立貿易和科技委員會

另一方面，美國白宮宣布成立「美國-歐盟貿易和科技委員會」，將致力協調人工智能、量子電腦和生物技術上的標準，以及協調各方力量加強供應鏈的靈活性。拜登委任國務卿布林肯、商務部長雷蒙多​和貿易代表戴琪，共同主持美方工作。

白宮表示，雙方同時會討論遏制氣候變化的行動，並成立一個專家組研究新冠疫情減退後，如何以最佳方式安全地重啟旅遊。