美國電動車巨頭Tesla首季業績大跌，行政總裁馬斯克表示，下月起將大幅縮減在政府效率部(DOGE)的工作時間，將更多精力重新投放到經營Tesla，Tesla股價在收市後一度急升7%。

馬斯克預計自己在總統特朗普餘下任期內，仍會一定程度參與政府工作，將繼續每周花一至兩天處理政府事務，或者在總統希望參與、而且確實有實際價值的前提下繼續工作。馬斯克又重申，關稅決定完全取決於總統，而他自己繼續主張降低關稅。

Tesla首季總收入193.35億美元，按年跌9%，低於市場預期的193.4億美元，其中汽車業務收入下降20%至139.67億美元。經調整EBITDA有28.14億美元，減少17%；純利4.09億美元，大跌71%，經調整後每股盈利0.27美元，低於市場預期的0.39美元。Tesla同時放棄對今年的增長預測，指將在第二季重新審視。

Tesla指，收入下跌是因為汽車交付下跌，部份因為4家車廠的Model Y生產綫更新，而電動車平均售價亦都下跌，AI及研發的支出增加亦影響了盈利。

Tesla表示，目前正在作出審慎的投資，為汽車業務的未來增長打下基礎，未來表現將取決於產量增長和更廣泛的宏觀經濟環境等因素。

特朗普的關稅措施加劇了Tesla所面臨的挑戰，同時可能擾亂全球汽車供應鏈，推高行業成本。雖然Tesla在加州和德州的大型工廠，預計比多數車廠所受的影響小，但因為仍含有部分非美國產的零部件，公司已就潛在影響發出預警。

馬斯克在電話會議中表示，Tesla正在推進供應鏈本地化，以緩解物流壓力，降低成本上升風險。

譚智樂：料Tesla出貨量短期未必有好表現

富途證券首席分析師譚智樂認為，馬斯克加大投入Tesla工作對公司有利，但認為效果需時反映，在1至2季內亦未必見效。

譚智樂指Tesla業務要改善取決於基本因素，包括無人駕駛發展技術能否盡快普及，並抵銷近期Model 2消息影響。他預期Tesla的汽車出貨量在短期未必有好表現，但市場憧憬美國貿易談判有機會帶動Tesla有更多出口和增設工廠，是短線的焦點。

譚智樂又認為，投資Tesla主要放眼長線發展，現時公司的市盈率達到逾百倍，亦主要因市場長遠看好機器人 、電動車和無人駕駛，而這些發展都無法在短短一兩季內便顯示成果。