印度與巴基斯坦早前爆發軍事衝突，攻勢一度升級。外界關注，中國「一帶一路」倡議位於巴基斯坦的旗艦項目「中巴經濟走廊」，會否受印巴局勢影響。

中方圖避「致命弱點」建替代路線　新疆陸路直達印度洋港口

在2015年正式啟動的「中巴經濟走廊」全長約3000公里，經陸路從中國新疆通往巴基斯坦戰略港口瓜達爾港，直達印度洋。旗下項目涵蓋公路、鐵路、石油、天然氣等，總投資規模達650億美元，當中亦包括中方長期租借瓜達爾港2000畝土地共43年，作擴建和發展。

中國過往貿易一直依賴接壤南海的馬六甲海峽，每年經海峽運輸的海上貿易和進口石油量，分別佔總額約3分2及8成。不過，馬六甲海峽亦是美國在全球掌控的16條海上咽喉要道之一，滿布美國軍事力量，部分水道亦極為狹窄，令中方船運容易受封鎖和海盜等侵擾，被形容是中國的「致命弱點」。

而「中巴經濟走廊」則提供了一條替代路線，為中國減少依賴馬六甲海峽的風險。另外，走廊亦能將從中國運輸到中東及非洲的距離，從原有的大約1.2萬公里大幅縮短，降低貿易成本。

印度不滿走廊橫跨爭議地區　邊境分離武裝屢施襲

不過，由於「中巴經濟走廊」途徑印巴有主權爭議的克什米爾地區，因此印度過往一直對項目表達不滿，多次指稱走廊非法經過印度領土。而受印度支持的俾路支解放軍等巴基斯坦分離武裝分子，亦經常針對「中巴經濟走廊」相關人員和安全部隊發動襲擊和滋擾，表達對項目的不滿，造成傷亡。

分析：背後或涉美國等大國角力　料中方將增巴方軍援

學者趙雨樂分析，「中巴經濟走廊」遭受的滋擾已經很久，最新的印巴衝突不會令格局出現太大變化。他表示，局勢背後相信牽涉大國角力和操縱，包括美國明顯地支持印度，甚至要求巴基斯坦不能將美製F-16戰機升空，因此將加強中國保護走廊項目的條件。

趙雨樂預料，中方不會出手直接軍事干預局勢，但將因應與巴基斯坦的友好關係，提供武器和軍備等支援，強化巴方的防空能力，令中國在邊陲地區不會再受不必要滋擾。