路透社引述知情人士透露，沙特阿拉伯正考慮擴大通往紅海西岸的原油管道輸送能力，令沙特和鄰國能在不經霍爾木茲海峽下，向外輸送更多原油。

報道指，這條東西連接的管道建於上世紀80年代初，可向紅海延布港輸送最多每日700萬桶原油，主要用於出口。沙特國營石油公司沙特阿美正與鄰國磋商，計劃每日增加最多約200萬桶原油運力，暫時未知是否升級現有基建，抑或新建管道，亦有可能建設一條較小的成品油管道，預計項目需時數年、耗資數十億美元，並要調整沙特原油的定價機制。

報道指，伊朗對霍爾木茲海峽的封鎖，迫使海灣產油國停產多達每日1200萬桶，導致油價飆升。美國和伊朗上月達成諒解備忘錄後，原油供應已局部恢復，但仍低於戰前水平。

目前科威特、巴林和卡塔爾都欠缺繞過霍爾木茲海峽的原油運輸路線，而伊拉克連接土耳其的輸油管長期面臨戰事破壞、政治爭端和設施老舊等問題，運作能力亦遠低於設計負荷。科威特石油公司早前表示，正與沙特及阿聯酋探討將國內原油接入網絡。