運輸及房屋局長張炳良表示，港鐵仍就沙中線整體工程開支進行評估，當局在未收到報告前，不會評論坊間提及的超支數字。張炳良承認，沙中線建造時出現多項不可預估原因，包括土瓜灣站發現考古遺址、灣仔北土地延遲交還、灣仔站又新增上蓋發展，現時港鐵每季都會向立法會鐵路事宜小組，匯報沙中線工程進度及開支，路政署亦緊密監察，提高透明度。