立法會工務小組委員會審議港鐵沙中線前期工程的追加撥款，涉及八億四千多萬元，政府表示，由於金鐘站和何文田站工程面臨不利的地質情況，需要修訂施工計劃，並要增加價格調整準備，因此要追加撥款。港鐵表示，香港地質相對複雜，在金鐘站開挖時才發現岩石實際情況和勘探資料不同，而且開挖位置位於港島線之下，工程不能加快進行，要一步步進行支撐，避免影響鐵路服務，因此進度也受到阻礙。
運輸及房屋局副局長邱誠武表示，今次是金鐘站和何文田站工程最後一次追加撥款，至於主體工程，港鐵會在下半年進行估算，政府之後會核實數字，完成後會向立法會鐵路事宜小組委員會交代，如果有需要，會向財務委員會申請追加撥款。