立法會人事編制小組委員會，以九票贊成、八票反對、三票棄權，通過同意將推展屯門至赤鱲角連接路、屯門西繞道和完成港珠澳大橋香港段餘下工程的職位安排建議，提交財委會審議。路政署署長鍾錦華表示，屯門至赤鱲角連接路海底隧道的緊急通道早前有水進入時，承建商並未完成永久防水設施，承建商其後加強臨時防水工作後，問題理應不會再出現，因此他不認為相關同事需要為事件負責。
議員關注海底隧道在建造期間突然要更改走線，應該由誰負責，鍾錦華就表示工程合約初期，未有港珠澳大橋人工島的填海地，到後來承建商進行岩土勘探，掌握人工島的碎石樁資料後，才發現工程風險太高，建議將海底隧道走線向下移十米，強調政府不會盡信顧問公司，會獨立審視資料，處理索償時也會作最後把關，確保公帑用得合宜。