立法會一個委員會，討論機場第三條跑道最新進展。機管局表示，截至去年三月，機管局共收取19.4億元的機場建設費，與預測相若。機管局現時的現金流相當充裕，毋須急於發債，正進行發債前期工作，加上已批出合約定價符合預期，現時工程總開支1415億的預算可靠。局方又指，三跑填海工程的進展令人滿意，航油管道改道已經完成；深層水泥拌合工程的海堤部分亦大致完成，相信可於2024年年底，按目標完成整個三跑道系統。
勞工界議員陸頌雄批評，工程承建商以未能聘請本地勞工為由輸入外勞，但事前無做好培訓，亦以低於市價招聘，指機管局未有做好監管。運輸及房屋局副局長蘇偉文指，今次輸入的外地勞工負責的工程較冷門，本地未有足夠工人。政府亦會要求港珠澳大橋工程完工後，三跑工程再優先聘用同批工程工人，應用累積經驗。