港鐵車務及中國內地業務常務總監金澤培，在立法會鐵路事宜小組會議表示，沙中綫土瓜灣站工程，曾經修改圖則，由原先的七層橫向工字鐵支撐兩邊連續牆，改為六層，目的是提升工程效率，相關圖則已經得到路政署批准，金澤培強調，雖然工字鐵層數減少，但個別工字鐵的支撐能力亦相應加強。署理路政署署長陳派明指，估計修改圖則後的建築方法，所引致的沉降幅度大致相若。
港鐵昨日公布沙中綫監測點沉降數據，共有131個監測點出現沉降，集中在土瓜灣站及會展站，其中土瓜灣站附近14棟樓宇受影響。